처음 무선 조종 자동차를 즐긴다면 기본적인 조작을 익히기 쉬운 스피드 카테고리를 추천하며, 루키 스피드 RS 1.0은 벨트 구동의 4WD 투어링카를 기반으로 기본 성능의 높이와 고속 경주에도 대응할 수 있는 확장성이 매력이다.
머신의 가장 큰 특징은 뭐니뭐니해도 높은 코너링 성능.차고 조절식 오일 댐퍼에 지탱되는 더블 위시본 서스펜션으로 확실하게 노면을 포착합니다.안정감을 높이는 4WD 구동이면서도 앞뒤 차축에 배치된 디퍼렌셜로 높은 선회성을 이끌어내 원하는 주행 라인을 추적하는 것이 가능합니다.전후등장의 2벨트 구동은 이상적인 머신 밸런스를 실현해, 드라이버의 조작에 호응한 샤프한 주행을 연출합니다.

SPEC

■1/10 사이즈 4WD 투어링카
■전후 등 길이 2벨트 드라이브
■FRP제 더블 데크 섀시
■전후 유니버설 샤프트
■앞뒤 밀폐식 기어 디퍼렌셜
■4륜 독립 더블 위시본서스펜션
■ 차 높이 조절식 오일 댐퍼
■경량 알루미늄제 데프 액슬
■풀볼 베어링

※ 사진은 조립 참고 예입니다.
※ 키트에는 2채널 프로포세트(송신기, 수신기, 스피드컨트롤러, 서보) 배터리(Li-po2셀), 충전기, 모터, 1/10 투어링카용 타이어 휠, 피니언 기어(64피치), 1/10 투어링카용 바디, 폴리카보네이트용 도료 등은 포함되지 않습니다.따로 구매해주세요.
*The kit does not include body, wheels, tires, motor, batteries ,pinion gear, and other R/C electrics.

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섀시 치수는 대중적인 투어링 카 규정에 따른 190mm 폭이 기본입니다.휠 오프셋에 따라 차폭을 넓힐 수도 있고 드리프트카용 바디 등을 탑재해 주행하는 것도 즐기는 방법 중 하나입니다.

대형 우레탄 범퍼를 장착해 충돌 대책도 만전을 기했다.만일 부품이 파손되었을 때라도 모든 구성 부품은 교환 부품이 발매되었기 때문에 복구가 가능합니다.

구동계에는 모두 볼 베어링과 유니버설 샤프트를 장착해 구동 효율을 높이고 날렵한 가속감을 즐길 수 있습니다.

전후 디퍼렌셜에는 밀폐식 기어 데프를 장착.매끄러운 작동으로 선회성을 높이고 봉입하는 오일의 점도로 앞뒤 작동 필링을 변경하여 코너링 특성을 조정할 수 있습니다.

섀시의 형식으로는 더블 데크 타입이지만, 어퍼 데크는 앞뒤로 분할되어 비교적 부드러운 롤 강성으로 되어 있습니다.센터 부분에는 스파기어 보호를 겸한 플레이트를 장착해 머신의 리스폰스를 높이는 피칭 강성을 확보했습니다.

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센터 벌크로 앞뒤로 나누는 등장 2벨트 드라이브는 가속 시 균형이 뛰어나고, 중립적인 조작감이 매력입니다.

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서스펜션에서 구동계 부품에 이르기까지 이미 많은 옵션 부품을 출시했습니다.경량 카본 부품이나 정밀도가 높은 알루미늄 부품 등 취향에 맞게 커스터마이즈하는 것도 무선 조종 자동차의 큰 즐거움입니다.

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전후 서스펜션에는 차고 조절식 오일 댐퍼가 장착되어 있습니다.정확도가 높은 수지제 댐퍼로 밀폐식 실린더에 실리콘 오일을 봉입, 그 점도로 노면에서 받는 충격 등을 흡수해 타이어의 그립감을 높여 매끄러운 주행을 실현합니다.

메인 섀시와 어퍼 데크는 강성과 유연성을 겸비한 FRP제입니다.또한 경량의 그래파이트제 섀시나 강성이 높은 알루미늄 섀시로 교체하는 것도 가능합니다.